Los aficionados a las caravanas, a la vanguardia en la transición ecológica del parque automovilístico
El Mazda CX-5 se mantiene como el modelo de remolque más popular, mientras que Volvo repite como marca más demandada en este tipo de vehículos
Más de un 5 % de los propietarios holandeses de una caravana conduce un vehículo de remolque eléctrico. De esta forma, se encuentran muy por encima del parque automovilístico holandés, cuyo porcentaje se sitúa en el 2,8 %. Así se desprende del estudio anual que lleva a cabo ACSI sobre vehículos de remolque, realizado entre cerca de 5000 propietarios de caravanas. El estudio también ha puesto de manifiesto que Volvo es la marca de vehículos de remolque más popular. Ha adelantado a Mazda. El Mazda CX-5 sigue siendo el modelo de vehículo de remolque más utilizado.
De esta manera, el Mazda CX-5 se mantiene en lo más alto por quinto año consecutivo. Nada menos que un 8,4 % de todos los vehículos de remolque de los Países Bajos son un CX-5. El podio se completa con el Volkswagen Tiguan (4,66 %) y el Ford Kuga (4,42 %). Sin embargo, Mazda cede el primer puesto como marca más popular de vehículos de remolque. Gracias a sus modelos más demandados, como el XC60 y el XC40, Volvo ha pasado a liderar la lista este año.
La primera posición del Mazda CX-5 no peligra
No se aprecian señales de que la primera posición de Mazda corra peligro. Con una cuota de mercado del 9,91 %, el CX-5 se sitúa también en lo más alto de la lista de vehículos nuevos más vendidos entre los propietarios de caravanas. Le sigue el Hyundai Tucson, con un 8,11 %. Es notable la irrupción del Kia Sportage. Con un porcentaje del 7,21 %, este modelo escala con fuerza hasta el tercer puesto.
Parque automovilístico joven
El estudio sobre vehículos de remolque de ACSI también ha sacado a relucir que los propietarios de caravanas conducen coches relativamente nuevos. Algo más de la mitad de todos los vehículos no supera los cinco años, mientras que un 87 % no tiene más de diez años. Una vez más, los propietarios de caravanas superan la media de los Países Bajos. La edad media del parque de turismos es de 11,4 años. Por lo general, los propietarios de caravanas compran su coche nuevo (40 %). Y, cuando optan por un modelo de segunda mano, suele tratarse de un coche relativamente nuevo, de 3,8 años de antigüedad de media.
Menos diésel, más electricidad
No hay quien pare el avance del coche eléctrico y los propietarios de caravanas tiran del carro. La cuota de mercado de los aficionados a la caravana que poseen un coche eléctrico aumentó de un 0,15 % en 2021 a un 5,24 % en 2022. Por su parte, la cuota de motores diésel pasó del 28,3 % al 19,23 %. Se trata de una bajada considerable, pero que aún sigue quedando muy por encima de la media nacional, situada en el 11 %. Por su parte, el motor de gasolina pierde terreno y lo usa todavía un 68,15 % de los aficionados a las caravanas.