ACSI Trekauto-onderzoek: top-10 van caravantrekkers bestaat nu volledig uit SUV’s
- Jaarlijks ACSI Trekauto-onderzoek onder 4.750 caravaneigenaren
- Ford Kuga valt in de smaak met 2.100 kilogram trekgewicht
- Aandeel van elektrische trekauto’s stagneert op 1%
- Voor het eerst bestaat de gehele top-10 uit SUV-modellen
- Bijna 60% is benzine, 25% hybride en 15% diesel
Uit het jaarlijkse trekauto-onderzoek van campingspecialist ACSI onder 4.750 caravanbezitters blijkt dat de top-10 voor het eerst in z’n geheel uit SUV-modellen bestaat. En hoewel vorig jaar bleek dat bijna 7% van de nieuw aangeschafte trekauto’s volledig elektrisch was aangedreven, stagneert de elektrificatie. Hybride valt echter wel in de smaak bij de caravanners.
Van alle auto’s die de Nederlandse caravaneigenaren als trekauto gebruiken is momenteel slechts 1% een EV. Bijna 6 op de 10 wordt aangedreven door sec benzine en een kwart is hybride, waarvan dan weer meer dan de helft als plug-in, dus met een stekker. Vier jaar geleden was nog geen 8% van alle trekauto’s een hybride en daarvan destijds slechts een derde een plug-in variant. Het aandeel van diesel daalt gestaag; in 2018 was nog 28% een zelfontbrander, dit jaar is dat minder dan 15%.
Barrières verdwijnen
ACSI-directeur Ramon van Reine verklaart: ‘Hybride wordt voor caravanbezitters meer en meer de standaard, aangezien deze techniek vooralsnog het beste van beide werelden combineert. Voor dagelijks gebruik en korte afstanden doet de elektrische aandrijving dienst, terwijl men voor een lange vakantiereis kan vertrouwen op de benzinemotor. En op het netwerk van tankstations.’
Van Reine ziet desondanks voldoende toekomst voor elektrische trekauto’s: ‘De huidige EV’s beschikken over meer dan voldoende vermogen om een caravan te trekken en we zien ze ook uitblinken in tests. Voor vakantiegangers zijn momenteel de beperkte actieradius, relatief lange oplaadtijden en het gebrek aan laadpunten op en naar de bestemming nog flinke struikelblokken. Maar die barrières gaan de komende jaren in rap tempo verdwijnen. Ook in Zuid-Europa zien we bijvoorbeeld steeds meer campings met eigen laadpalen, simpelweg omdat kampeerders er vaker naar vragen.’
Top-10 geheel SUV
Afgelopen jaar was de Citroën C4 (Picasso c.q. Grand Tourer) nog de enige andere carrosserievariant dan een SUV in de top-10 van trekauto’s, maar die plek is dit jaar ingenomen door de KIA Sportage. Daarmee zijn alle 10 meest voorkomende caravantrekkers nu een SUV-model. De Mazda CX-5 staat met 9% marktaandeel net als vorig jaar aan kop, terwijl de Ford Kuga daarachter een grote sprong heeft gemaakt, van 4,5% naar ruim 6% aandeel. Van Reine: ‘In 2024 was de Kuga met kop en schouders het bestverkochte model onder caravanbezitters, mede dankzij een update die resulteerde in een toename van het maximale trekgewicht. In plaats van 1.500 kilogram mag er nu maar liefst 2.100 kilogram aan de trekhaak en dat is voor kampeerders een cruciale factor.’ Het marktaandeel van de Ford in de nieuwverkoop aan caravaneigenaren schoot afgelopen jaar van 7% naar bijna 18%. Ook de Volvo XC60 liet een imposante verkoopgroei – van bijna 3% naar 8% – zien. Inclusief onder andere de XC40 is Volvo nog immer het populairste merk onder caravanbezitters; 1 op de 8 caravans in Nederland wordt getrokken door een auto van het Zweedse merk.
De 10 populairste automerken en -modellen die Nederlandse caravaneigenaren momenteel in bezit hebben én de best verkochte nieuwe trekauto’s van 2024:
| Populairste automerken | Populairste automodellen | Best verkochte nieuwe trekauto’s | |||
| 1. Volvo | 12,3% | 1. Mazda CX-5 | 9,0% | 1. Ford Kuga | 17,7% |
| 2. Mazda | 11,0% | 2. Ford Kuga | 6,1% | 2. Mazda CX-5 | 10,5% |
| 3. Ford | 9,3% | 3. Volkswagen Tiguan | 4,6% | 3. Volvo XC60 | 7,9% |
| 4. Volkswagen | 8,6% | 4. Volvo XC60 | 4,1% | 4. KIA Sportage | 4,1% |
| 5. Renault | 5,5% | 5. Toyota RAV4 | 3,5% | 5. Volkswagen Tiguan | 4,1% |
| 6. Toyota | 5,0% | 6. Nissan Qashqai | 3,2% | 6. Hyundai Tucson | 3,8% |
| 7. Hyundai | 4,9% | 7. Volvo XC40 | 3,1% | 7. Volvo XC40 | 3,0% |
| 8. KIA | 4,3% | 8. Hyundai Tucson | 2,9% | 8. KIA Niro | 3,0% |
| 9. Nissan | 4,2% | 9. Subaru Forester | 2,3% | 9. Mazda CX-60 | 2,6% |
| 10. BMW | 3,2% | 10. KIA Sportage | 1,9% | 10. Nissan Qashqai | 2,6% |
N.B.: net buiten de top-10 van kolom 1 zien we de Renault Scénic en Volvo V60 op de plaatsen 11 en 12 als eerste niet-SUV’s. Qua nieuwverkoop in 2024 (kolom 3) is stationcar Volvo V60 op de 16e plaats pas de eerste andere carrosserievariant.